Страхование пассажиров на транспорте и смерть в ДТП

Маршрутка — популярное средство передвижения. Раньше, когда весь общественный транспорт был государственным, работала система контроля и допуска. Износ резины, водительский стаж, техническое состояние автобуса и медицинское водителя перед выходом в рейс проверялись специальными людьми.

Теперь, садясь в разбитую маршрутку, понимаешь: гарантий нет. Если неопытный водитель не справится с управлением на заснеженной трассе, какое возмещение получит пассажир?

Страхование пассажиров.

В 1996 году Кабмин Украины принял «Положение об обязательном личном страховании от несчастных случаев на транспорте». Для всех видов транспорта транспорт страхование пассажирастрахование пассажира стало обязательным. Перевозчик обязан  застраховать не только пассажиров, но и находящихся в транспорте работников, – водителей, кондукторов, проводников, и машинистов.

Это не касается местного транспорта. Т.е. пассажиры трамваев, троллейбусов, и городских маршруток не застрахованы в обязательном порядке.

Кто платит за страховку пассажира?

Договор со страховой компанией обязательно заключает перевозчик. Полис входит в пакет разрешительных документовстраховка пассажира от ДТП. Перечисляет страховщику деньги тоже перевозчик. Стоимость страховки включается в цену билета. Значит, в конечном итоге за страхование от ДТП платит сам пассажир.

Получается так: один (перевозчик) самостоятельно выбирает компанию и заключает договор страхования, а другой (пассажир) принудительно за это платит. Права выбора у пассажира нет, но это не худшее.страхование пассажира

Пассажиры городских маршруток, как и попутчики BLA-BLA-CAR, не застрахованы нигде.

Что заплатят родственникам за смерть или увечье пассажира в ДТП?

Если пассажиру выдали легальный билет (а значит, он официально застрахован), выплата при смертельном исходе ДТП составит 100% страховой суммы. Т.е. семья погибшего получит 102 000 авария пассажирыгривен.

Если из-за аварии пассажир стал инвалидом 1-й группы, страховая компания выплатит  ему 90% от страховой суммы, т.е. 91,8 тыс.грн.инвалид дтп

Много это или мало? Для ответа на этот вопрос цифры нужно с чем-то сравнить.

С чем можно сопоставить выплату по страховке пассажира от ДТП в Украине?

инвалидность ДТПНеполученный доход: 30-летний парень  попадает в аварию, и теряет трудоспособность. Если до аварии он получал 5 тыс.грн. в месяц, то до 60 лет (т.е. пенсионного возраста) он мог бы заработать 5тыс. х 12 мес. х 30 лет = 1 млн. 800 тыс.грн. Теперь он инвалид, и работать не сможет.

Первая группа инвалидности требует специального постороннего ухода. Оценим затраты на сиделку (3 тыс.х12х30), добавим расходы на лекарства, sidelka дтпмедицинские приспособления, приплюсуем курсы реабилитации (5-8 тыс. ежегодно).

Инвалидности 2-й (страховая выплата 76500 грн.) и 3-й групп (страховая выплата 51 000 грн) тоже требуют денежных затрат.

И еще. Работающий человек мог оформить себе накопительную страховку, и уже в 50 лет получать дополнительную пенсию, минимум 4 тыс. гривен ежемесячно. Теперь ее нет.

Сюда можно добавить потенциальные убытки, например, неполученное высшее образование для детей, и т.п.

Обязательное страхование пассажиров на транспорте и выплата при аварии в Европе.

Сравним размер выплат в Украине с цивилизованными страхование пассажира Европастандартами. Например, в странах Евросоюза выплата по страховке в случае смерти пассажира при ДТП составляет от 1 млн Евро.

Украина уже начала движение в этом направлении. В конце прошлого года в ВР подан проект Закона, в котором обязательное страхование пассажира на транспорте заменено страхованием финансовой ответственности перевозчика. Выплаты по нему будут уже привязаны к европейским стандартам, — от 1,12 млн.евро.

Что же остается пассажиру городской маршрутки, если его не застраховал перевозчик в обязательном порядке?

Ответ простой — заботься о себе самостоятельно.